今年もやってきました。
名古屋ジョインツカスタムバイクショーです！！

イベントの様子はジョインツ当日の夜に速攻で作ったユーチューバー()笑 の真似事動画にアップしましたが、
写真もいつものように50枚とか撮ってきてるので
とりあえずいつものようにBLOGでも取り上げます。

2024年4月14日（日）AM8:50
会場のポートメッセ名古屋へ到着。
イベントは9:30スタートなのでまだガラガラ。

会場は去年入場したので、
今年は駐車場見学のみで帰り、今度会場入るのは5年後くらいでいいかなぁ・・・
とか思っていたのですが、

前日にコチラの車両を出展しているCross Factoryのクロさんから「スタッフパス余ってるよ」と連絡を貰い、
並ばず入れるスタッフパスがあるら行きたいなぁ・・・という事でパスを譲って貰いました。
マジありがてぇっす。

前後同径のホイールと、短いホイールベース。
その間に収まるコンパクトなエンジンがかわいい。

オフラインもジョインツもだけど、何だかんだ毎回スタッフパスを入手する機会があり、
もう会場入るために大行列に並ばないといけない一般入場パスしかないのなら、
イベント行きたくないや、という境地に達しています。
良くないねこれは。

さて、一般入場が始まり混雑する前に写真や動画を撮ってしまいましょうかね。
こちらは台湾のカスタムショップのW800。（650？）

この車両メッチャセンスええな。
メタルワークが凄い。

カッコイイとかよりも、美しいバイクです。

マフラーの質感も高い。
左右の位置ずらしてるの好きです。

古そうなモトグッチが。
モトグッチって昔はこんなバイクだったのか。

古そうだけどピッカピカ。
何年式のバイクだろう？
60年代くらいの匂いを感じる。

上から見た時のエンジンヘッドの突き出しがカッコイイ。
BMWのボクサーより、グッチの縦置きVツインの方が見た目的に好きですね。

何のバイクか分らんかったけど、ロイヤルエンフィールドらしい。
チェリーズカンパニーさんが、エンフィールドの依頼で制作したとか。
特集ページまであったよ。

このカッコよさとゴージャス感は反則だわー・・・
今年のジョインツで一番響いたカスタムバイクでした。

お手本のようなカチ上げチョッパー。
マフラーの位置が高いね。
こうしないと地面に当たるか・・・。

カチあげチョッパーはマジ巨大に見えるから好き。
エンジンの位置が高いのよ。

大津の2%erさん。
SRチョッパーは写真で見ると華奢だなぁと思ってしまうのですが、実物見るとカッコいいんだよなぁ・・・。

リングニスの車両。
これも王道スタイルですね。
（ロードホッパー無くなったから似せたの作ってるのかな？）

イベントでいつも見るショベル。

そこそこ走りそうな四発チョッパー。

横幅あって大迫力。

6気筒チョッパー！？！？！？
と思ったら4発だった。
大迫力マフラー。

こっちは飛び出したツインキャブが大迫力。

このアイアンはキレイに纏まってますね。
マフラーの取り回し面白いな。

！？

ダックスかと思ったわ・・・。
これもマフラーが面白い。パイプが一本に見える。

オールドスピードさんの新作。
タンクの造形やばいな。

エキパイもやばい。

またまた特徴的なマフラー。
1本だけカウルに納まってる。

彫金！！！

美しい！！！

エイジング加工されたタンクキャップ。
かっこいい・・・欲しい・・・。
5,000円か・・・でも運転中に視界に入るパーツだから満足度は高そうなパーツだな・・・。
後から通販で買えるよう店の名前を控えといた。

時刻は9:30を回り、一般入場が始まり会場内が混雑し始めたタイミングで駐車場見学へ移行。
左側の更地は、旧第一展示場のあった場所ですね・・・。

レゴランドとかいう負の遺産のせいで駐輪スペースが窮屈になってしまい遺憾。
レゴランド出来る前のジョインツは駐車場広々してて良かった。
第一展示場の敷地もレゴランドに侵略されるという事で、本当に名古屋市は金の使い方がアホですまんな。

さて、バイク見て回るか。
・・・何処かで見たようなバイクだな。

駐車場内では、2%erさんがSRのミーティングを、
オールドスピードさんがスポーツスターのミーティングをやってる筈だが、
何処からどこまでがそのイベントのスペースか良く分からん。

青いメッキのペイントがキレイ。

ンンン。このアイアンの雰囲気最高だな。
この辺りのイベントでは見かけない車両のような気がする。
ジョインツは遠方から来る車両との出会いがあるのが良いですね。

イージーライダースの手曲げ風マフラーですね。

コッチはモーターロックの手曲げマフラー。
自分もこの車両と全く同じように、パイプもステーも黒塗りにして、エンドを少しナナメにカットして付けたいと思ってるのです。
でも、今自分のエボスポに付けてるドラックパイプとの違いはマニアにしか分からないレベルなので、わざわざ交換する意味あるかなと思ってしまい手を出せずにいる。

10:30頃。
駐車場の入り口の方へ行ってみる。
やって来るバイクが一番多い位の時間帯じゃないですかね。

今年から会場入場料とは別に、バイクも駐車料金500円を取られるようになってしまった。
で、料金の徴収を入り口でやってるもんだから、当然流れが詰まって・・・・

会場の外に大行列が出来る。
バイクなんだから、500円出す為にニュートラル入れてグローブ脱いで財布探して・・・
とモタモタするのは目に見えているのに、何故こんな方法を取ってしまったのか。
せめてオフラインのように、退場時の徴収にした方が良かったのでは？

今回は3,000円の入場料払って会場入りましたが、
自分も会場入らず駐車場だけ見て帰る・・・という年は何度かあったので、そういった金にならない客対策でしょうか。
何であれもう少し良いやり方は無かっただろうか・・・。
とはいえ、単純に入場料上げて横浜ホットロッドショーみたいに当日券5,500円みたいな悪徳商法に走って欲しくはないなぁ。

11時を過ぎた頃に飽きてくる。
動画作成も着手したいのでさっさと帰宅する事に。

高速行きの人たち。
お気をつけて！！！

来年こそは駐車場見学だけで帰るか。
（害悪）