鈴鹿サーキットで行われた
ストリートカーナショナルズ18thへ行ってきました。
今回はバイク関係ナシのカスタムカーのショーです。

2014年6月1日(日)AM8:15
御在所SAにてMCの皆と待ち合わせ。
っつーか目的地鈴鹿で集合場所が御在所じゃスグ着いちゃうね。

俺と会う度にタモリが「髪切った？」と聞くように
「痩せた？」と聞くのやめてくれませんかね。
高校生の頃から体重は変わってませんよ。

ラヴ＆ピース！！
ファック・ザ・ワールド！！
さてと行こうか。

結局集まったのは4人でした。
うちのMC14人いて今年で結成10年目だというのに色々と結束が緩い。
みんな完全土日休みの仕事に転職しろ。

長いの2台と低いの2台。
メンバーにヘッドカンパニーのお客が多いせいか、
ロングチョッパーが多くなってきました。
月末にはまたMCの一人がロングチョッパーに乗り換えるそうです。

エッ、エロ本だ！

会場到着。
あ、暑い・・・。
6月1日だというのに33度とか34度とか・・・。

会場ブラブラして回る。

真っ先に物販ブースへ行ったが目ぼしいものは無かったし、
会場の広さに比べると出展数が少なかったな・・・。

車も見て回る。
周りの車に比べると特徴的ではないけど、何か好きだなこれ。

快適そうです。

ちょっと雰囲気の違う車が・・・

イラスト可愛い。
でもこれは痛車ではないね。

かっけぇ！！！
こんなコルベットがあるのかー。

運転席からの眺めもいいな！！

写真で見ると地味な車ですが、これメチャ長くてデカイです。
昔のリムジンって雰囲気。見てる人からは霊柩車とか呼ばれてたけど。

かわいいトラック。こんな雰囲気の車ははじめて見た。

天井を低くチョップされたビートル。

自然過ぎる。何処からノーマルと変わってるんだろう？

こちらはオープンカーのビートル。
カブリオレって奴ですね。

写真では良く見るけど、実車を見たのは初めてか？
ビートルの車内は結構狭いので、これは開放感あっていいね。

ワーゲンバスも結構きてました。

バスも乗ってみたいな～・・・。
いや、ビートルとエンジン一緒だけどさ・・・。

もちろんアメ車も見ていく。

こういう車の庇に憧れます。

真上の信号見えるのかね・・・。

お金があったらビートルじゃなくてコッチ買ってましたよ。

うちのMCのリーダーもこんな車をいつか買いたいらしい。
買ったら乗らせてください。

綺麗なカスタムカーばかりで、
いろいろ剝き出しのホットロッドは少なかったな。

錆や腐食や塗装のヤレがカッコイイ！
という人の集まるイベントではないのかもしれんね。

別に一般の人もお金出して出店する事ができるみたい。
タープ張ってバーベキューやってる人達も沢山。
来年は俺がビートルで行って場所代割り勘しようかね？

左のスクールバスみたいな車、元はスズキのEVERYだそうです。
パーツは全てバラ売りしてるみたい。

短っ！
チョロQか。コケそうな車だ・・・。

日本車？
不思議なオーラだ・・・。

色々堪能した。

写真も沢山撮ったし、そろそろ帰るか・・・。

足細っ！

これでもかつては陸上部で100mを12秒台で走り抜けていたんだよ・・・。

買い物した。
エロいカード型芳香剤。
ビートルのルームミラーに吊るします。

撤収。
駐輪場に戻ると見覚えのあるバイクも・・・。
19インチ、アリですね。

御在所SAに戻り給油。
リーダーめっちゃガソリンこぼされててワロタ。（タダになりました）

かっけぇ！！！
この車かっけぇ！！！

ソフトクリームをﾚﾛﾚﾛする。
その後は名古屋西インターまで走り流れ解散しました。
お疲れ様でした。

猫好きはサクッと帰宅したのですが、
リーダーは高速降りた瞬間、
リアブレーキがローターに噛み付いて走行不能になったらしい。
キャリパーの固定ボルトを飛ばし、
変な形でキャリパーがローターに食い込んでしまったようです。
事件現場に立ち会えなかった事が悔やまれます。
ともあれ怪我も無くて何より。

リーダーネタにしてごめん。我慢出来なかった。
あとフロントタイヤにもブレーキ着けようぜ。

そんな感じの鈴鹿 Street Car NATIONALS 18thでございました。