今年もジョインツカスタムバイクショーの駐車場だけ見に行ってきました。
開場には入ってない。
会場内のショーバイクなんかに価値は無いんですよ。
カスタムショーからストリートという荒野に降り、ストリートを走り続けて、カスタムショーの駐車場に帰ってきた、REALを走る本物のチョッパーにしか価値は無いんですよ。（意味フ）

今年のジョインツは前日のブリージーミーティングからのハシゴ参加です。
マキノ高原を8時に出発し、下道をトコトコ走ってポートメッセに到着したのは11時。
案の定メチャメチャ混んでる時間帯に到着してしまいました。

結構待たされたね！！！
15分か20分かくらい？

どんどん奥に誘導され、ポートメッセ1周するんじゃねぇかという所で一台分空いてるスペースがあったので、先に1抜けさせて貰った。

ここまで駐車場として使うのかぁ・・・。
去年の8月開催の時はコロナのせいか暑さのせいか知らんが、びっくりするくらい参加者少なかったのですが、今年はヤバいね。

さてさて、何か面白いバイク無いかな。
つつーか参加台数多すぎて全てのバイク見て回るのはしんどいな。
バイブズミーティングの時みたいなバイクの数だ。
これまでのジョインツで一番混雑しているような気がするが・・・？

めっちゃ綺麗なFXE。
昔はショベルの中ではそんな惹かれないモデルだったのですが、いつの間にか大好きになってましたね。
ローライダーとはまた違う雰囲気があって好き。

ド渋いナックルが三台。
奥の2台はゼロエンジニアリングの車両だな。
手前のオレンジのナックルもゼロのかな？？

好き。これまで見たこと無いバイクだと思ってナンバー見ると結構遠くから来ていたアイアンでした。
東海でバイクイベントに参加する目立ったカスタムバイクは大体覚えてるけど、ジョインツみたいな大きなカスタムショーになると東海圏外からもイカしたカスタムバイクが沢山やってくるのでお初にお目にかかるバイクが多くて楽しい。

シンプルなエボスポだなぁ。
やっぱチェーンは足元が軽快に見えるね。

マッキだ！！しかもオフロード仕様！！

フレームとマフラーが美しいSR。というか全体的にバランスが綺麗だな。
ハイマウントステップが楽しそう。

これまた凄いSRだ。
クラッチもオープンになってる

やりすぎバルカン・・・。
タンク細いけどメッチャ長いからガソリン沢山入りそう。

朝一で会場入りしていたMCのみんなに補足される。
ブリージーから直で来たと言ったら元気だなぁと言われた。
8時出発できてるんだからまぁフツーだろ。

最近はみんな成長期なのかどんどんデカくなっていく。
怖い。

なかなか入場列は途切れない。
とはいえ、撤収する人も増えてきたから駐車場パンクは無さそうかな？

滋賀の2%erさんがジョインツ駐車場の一角でやってるSRの集会。
今年はよー集まりましたね。

メインの駐車場は大体見物したのでオモテにある小さい方の駐車場へ。

あー、このスクランブラーなエボスポかっこいい。
スポーツスターのカッコ悪い所No1のオイルタンクをなかなかおシャンティにカスタムされている。
バレルタイプのオイルタンクを使ってたりする人も居るけど、アレは何か違うんだよなぁ。
これが答えだったか。

ぴかぴかZ1。
別に凄いカスタムをしている訳では無いけど、やはりZというだけでカッコいい。

12時くらいになっても、まだ当日券を求める行列がこんなにも。
前売り買っとけよ。

この道はレゴランドが出来てからは公道ではなく私道になっているようで、
路肩にバイクを置き放題になっている。
以前は道路の両側にずらりとバイクが並んでいたと思うが、今年は片側だけだった。
（誘導スタッフが居るので勝手には置けない）

写真撮ってもうた。
この後5カ月ぶりの美容院に行ったので今はサッパリしてます。

相変わらず来場者とレゴランドとの親和性が低い。
さて、そろそろ撤収するか。

今年もなかなか濃い駐車場カスタムショーでした。
また来年！！！