2022年5月15日（日）。
今年で19回目となる名古屋スポーツスター缶コーヒーMTGに参加してきました。

自分は2003年の第一回缶コーヒーMTGから参加していたのですが、ビックツインに乗り換えてからあまり顔を出さなくなっていました。
が、今年はスポーツスター乗りとして、俺は缶コーヒーMTGに帰って来たぞ！！！
そう思っていたのに、コンビニで缶コーヒーではなくペットボトルのBOSSカフェラテを購入してしまう。

東海大橋を渡り、長良川沿いの堤防道路を一気に南下し、
9:45頃に会場である木曽三川公園 東海広場へ。

相変わらずゥ～！！
なバイク達は、流石に少なくなってきました・・・。
このイベントに来て会う知ってる人はもう殆どいません・・・。
20年も同じバイク乗ってる変態はなかなか居ませんわ。（一部の古参への最高の誉め言葉です）

会場入り口で写真を撮っている方がみえたので、
まさかとは思い、某大昔のサイトを調べてみたら・・・。
しんのすけさん・・・まだスポーツスターMTGの写真係りやられてたんですね・・・・
ここにも古参の戦士がひとり・・・
お疲れ様です！（写真頂きました）

2003年の第1回目から10年以上連続で参加していた猫好きも古参を名乗っても良いですかね？

因みに最後にスポーツスターで参加したのは、2007年の第5回が最後でした。
じ、15年前・・・。
翌年からはエボソフテイルで参加して、第10回までは皆勤賞だった筈。

さて、おじいちゃんの昔話はこれまでにして今の話をしようか。
鉄仮面イカすね！

こちらのスポーツスターを初めて目撃したのは、昨年のジョインツですね。
マフラーといいヘッドライトといいハンドルといい・・・
ヘルメットもイカすな！！
なかなかのインパクトです。

このスポーツスターも見たことある・・・
けど、最後に見た時から大分様変わりしてるなぁ。

スポーツスターに分割タンクもアリですね。

リア周りやニーグリップアシストなど色々と特徴的なスポーツスター。
マッドでレーシーな感じ。

凝ったリア周りもいいけど、こんなシンプルなリア周りもいいなぁ。
シートとフレームの間を埋めるレールのようなパーツが芸が細かく出素晴らしい。
俺もシンプルで短いループフレームーにしたい・・・。

フロント23インチがインパクト大なアイアンスポーツ。
フロントの巨大さや、リアタイヤのごん太さの迫力の割に、
シート位置はめっちゃ低くなってて乗り易そう。
・・・いや、乗りやすい訳ないよなこのバイクは・・・。気合のチョッパーです。

Kだ！
スポーツスターのお爺様だ！！

こっちはスポーツスターの親戚のビューエル。
すごい、初期型のビューエルだ・・・。
なかなかお目にかかれません。

サイクロン、ライトニング、サンダーボルトなどの90年代後半のビューエルも、今となってはなかなか目にする事が無くなってしまいました。
っつーかこのサイクロンめちゃめちゃ綺麗にカスタムされてんな・・・。

エキパイやオイルタンクなどの溶接の出来がヤバイとモさんが言ってた。
自分もスポーツスター探してる時に、乗ったことあるスポーツスターよりも、ビューエルの方が面白いんじゃないかと思っていましたが、もうビューエルも維持が大変になってきているという話を聞いてしまい、断念しました・・・。
大昔、試乗会で乗ったX1ライトニングめっちゃ面白かったなぁ・・・。

XR1200だ。これはスポーツスターとは違う独自のエンジンを積んだ珍しいモデルです。
ただ短命だった・・。ハーレー社はこのバイクをどういうポジションに据えたかったのか未だに分らない。

ド派手なバガー。
（スポーツスター関係ない）
これだけホイールがデカイと、走ってる時の「タイヤが回ってる感」が凄いあって目立つ。

このバガー、サイドスタンドとは別に何かちっちゃいスタンドで立ってる！！！
駐車時、エアサスで着地させるときに使うスタンドのようです。
バガーのカスタムパーツにはこんなもんがあるのか・・・。勉強になった。

まぁ、ほんとにバイクで集まるだけで何も無いイベントですので、参加者はそう多くはない。
9時～12時までの開催ですが、11時前には撤収しました。

さて、来年のスポーツスターMTGは・・・20回目！！！
20年目！！！
怖っ！！
来年も古参を気取りながら参加しますね！！

帰りは橋渡ったところにあった道の駅でたこ焼き食って帰りました。
レンコンが入ってるみたいだったけど、ネギトッピングしてしまったせいで、
どれがレンコンかネギか分らんかったわ。
美味しかったです。