名古屋に住むハーレー ソフテイルとVW 空冷ビートルに乗るアニメオタク。ツーリングやバイクイベントのレポートをお届けします。

COOL-BREAKER 15th

| コメント(0) | イベント・カスタムショー

クールブレイカ15th
HOT-DOCK CUSTOM CYCLES主催
COOL-BREAKERへ行ってきました。
普段は東京近郊での開催ですが、
今年は何故か静岡の富士スピードウェイでの開催。
名古屋からそれ程遠いという訳でもないので、数年ぶりに行ってきました。

COOL BREAKER
2013年11月3日(日)AM5:30
名古屋の自宅を出発。
本当は前日に出発して静岡を観光して会場入りするつもりでしたが、
中途半端な曇りの一日だったので当日日帰りで行く事に。

COOL BREAKER
流れが速すぎるので出来るだけ走りたくない新東名へ嫌々突撃。
浜松SAにて徳島のマンさんと会ったよ。
夜中の12時に出発したらしい・・・。

COOL BREAKER
写真は富士川SA。
曇ってるけど低い雲が無いので、富士山が上のほうまで見えます。
この調子なら開場の10時には富士スピードウェイ行けるでしょうが、
ちょっと寄り道。
清水JCから旧東名に乗り換え、裾野ICで下りる。

駒門風穴
AM9:30
駒門風穴へ立ち寄る。
富士山の噴火により出来た洞窟です。

駒門風穴
ロクな予備知識も無く来たので思ったより広くて長くでゴイスー。
住宅街の下にこんな空洞がいっぱいあるというのもゾッとしませんが。

駒門風穴
江戸時代の宝永噴火・・・とかでなく、1万年前の噴火で出来たものらしい。
室町自体には存在が確認されてたという、古いものです。

駒門風穴
崩れてる。
こんなの見ると不安になるよね。
朝イチで見学に来ているので自分以外誰もいません。

駒門風穴
カメラの明るさ補正でだいぶ明るく見えますが、
肉眼ではこんな程度。

駒門風穴
行き止まり。
この先も続いていそうですが、天井が結構低くなってます。

駒門風穴
横穴も。

駒門風穴
住宅街のど真ん中にこんな物があるとは・・・。
なかなか面白かった。
さてと、下道を走り富士スピードウェイへ向かいます。


COOL BREAKER
到着!!

COOL BREAKER
と思ったら入り口は東側のゲートみたい。
だんだん晴れてきて富士山もよく見えるようになってきた。

COOL BREAKER
今度こそ到着!!

COOL BREAKER
会場してまだ30分。でも沢山のバイクが。

COOL BREAKER
クソでかい駐車場から少し歩いて・・・

COOL BREAKER
小さなコースのある場所がイベント会場。

COOL BREAKER
クールブレイカーはカスタムショーというイメージがありましたが、
今は違うんですかね。
パシフィコでやらなくなった後は毎年イベントの趣旨を変えて、
今年はレース、って感じなのかな?(違ったらごめん)

COOL BREAKER
おお! ゼロエンジニアリングのパンレーサーだ。
昔から大好きな車両です。

COOL BREAKER
同じカラーリングでXRが3台も。

COOL BREAKER
会場に到着したときはドラッグレースをやってました。

COOL BREAKER
ウホッ、このパンかっこいい!!

COOL BREAKER
uho…

COOL BREAKER
ドラッグレース。

COOL BREAKER
結構近くで見る事が出来ます。

COOL BREAKER
ドラッグレースに出走していたナックル。

COOL BREAKER
凄いオーラ。

COOL BREAKER
・・・・?

COOL BREAKER
不人気の・・・いや、なんでもない。

COOL BREAKER
割れたカン高い排気音。アイアンでもレーサーのエンジンって感じです。

COOL BREAKER
出走待ち。次はドラッグではなくコースを周回するレーみたい。

COOL BREAKER
ヒュー!!

COOL BREAKER

COOL BREAKER
こっちはAVCC・・・旧車レースですか。

COOL BREAKER
寝かすなぁ。

COOL BREAKER


動画も少し撮ったよ。

COOL BREAKER
ピットやショップブースから離れてコースの反対側へ。
坂になってるので全体を見渡せます。

COOL BREAKER

COOL BREAKER
渋いトライアンフ。エキパイすげぇ。

COOL BREAKER
お、コレはひと月前のスピード&カスタムショーで見たね。

COOL BREAKER
ん、コケた?

COOL BREAKER
ホットドックのマシンが並んでました。塗装屋さんのブースだったかな?

COOL BREAKER
なんともゴージャスなトライク。

COOL BREAKER
後ろに乗ってみたいな。

COOL BREAKER
ホットドックのサイトより拝借。
落武者乙。

COOL BREAKER
駐車場でバイクを見て回る。

COOL BREAKER
このBMはヤバイな・・・
シンプルなのに独自のスタイルを持っている。

COOL BREAKER
すげぇな、インディアンFour を駐車場で見たのは初めてだ・・・。
1920年とか30年のバイクじゃなかったか?

COOL BREAKER
キャブはイマドキ。

COOL BREAKER
スイッチ類がライザーの間に。
綺麗に収まってるけど操作しにくそうだな。

COOL BREAKER
ショベル。

COOL BREAKER
会場。

COOL BREAKER
その辺のキノコ。

飽きた。
やばい。
思ったより見る物ねーわ。
パシフィコでカスタムショーやってた頃の印象でいたもんだから、
過大評価をしてしまったようだ。
15時頃に会場を後にし、18時帰宅を目論んでいたが、
まだ12時を少し過ぎた位だ・・・。

COOL BREAKER
とりあえず退場する。
スピードウェイの西ゲートはは真っ直ぐ向うに富士山が見えます。
これをくぐるのはテンション上がる。
(到着した時は雲も少なく綺麗に見えたんだけどな・・・)

・・・。
富士山、五合目雲かかってませんね・・・。


COOL BREAKER
というわけで富士山スカイラインを走り五合目駐車場に寄ってから帰る事に。
時間も丁度いい位だろう。

COOL BREAKER
四合目くらい。

COOL BREAKER
族車に乗った田舎猿集団が目障りでしたが、
サクッと五合目到着。

COOL BREAKER
標高は2,400m。
麓より気温が20度は下がるんじゃないかと予想してたけど、
そんなに寒くなかったな。
15度くらい?

COOL BREAKER
前回来た時に比べればとても良い天気。
まぁ、曇ってるけど、まだマシ。
駿河湾は残念ながら見えなかったよ・・・。


参考。前回の状態

COOL BREAKER
前着たときは工事してた登山道入り口も綺麗になってた。
今はオフシーズンなので6合目から上は行っちゃ駄目みたい。
でも登山道具担いでる人も居た。
届出すれば真冬でも登れたと思う。

COOL BREAKER
そいえば朝どら焼きを食ってから何も口にしていなかったので
ここで昼メシ。

COOL BREAKER
日が射してきた!

COOL BREAKER
最高で質素な昼飯だよ!!
日帰りツーリングはメシで一時間とか時間潰したく無いんでよね。
観光しながらメシが食えれば時間も節約できて最高。

COOL BREAKER
時刻は14:30。
このまま富士宮方面に下りて新東名に乗れば
当初の予定通り15:00撤収のスケジュールに乗れる。

COOL BREAKER新富士新富士ICから新東名に乗り名古屋へ向かい走る。
ガソリン無くなったから適当なSAに入ると、またマンさんに遭遇。
今日は三重あたりで泊まって、明日徳島に帰るらしい。

COOL BREAKER
名古屋でスカパーさん家に泊まればいいじゃんと提案したら、
マンさんは「貞操が奪われる」と、スカパーさんを酷く恐れていた。

COOL BREAKER
上郷SAでフランクフルトを食って名古屋までもうひと頑張り。
名古屋に着くまで小雨程度の雨が降ったり止んだりを繰り返していたが、、
名古屋市内に入って自宅まであと10分という所でズボンが染みるくらい降られた。
ファック。

まぁまぁ、
一日で行きたい所へ一通り行けたので良しとします。
本当は泊まりで行って寸又峡に行きたかったのですが、
紅葉シーズンに入ってしまっているので諦めた。

さて来週は三河魂&キャルフレーバーだ。

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