こんばんわ。
猫好きです。
転職先、残業30時間越えたら残業代出るそうです。
マジかよ・・・。
しかも月の勤務時間が300時間越えると病院に連れて行かれるらしい。
なんと・・・。
これまで所属した会社の中で一番クリーンかもしれない・・・。
はい。
先の日曜、ソフテイルに乗ろうとセルを回してみましたが、
あのカチカチ音がするだけでエンジン掛かりませんでした。
バッテリー上がりです。
二週間前にヘッドライト消して1時間程走らせたんですけどね・・・
バッテリーもまだ交換して半年少々なんですが・・・。
因みにキックも駄目だった。
圧縮スカスカ。
今月から電車通勤してるので、
通勤用のイーハトーブも20日ほど乗ってなくて、
10分くらいキックしまくってようやくエンジン掛かった。
やはり定期的に走らせないとバイクは駄目ですね。
その足で小牧の改華堂行って5月のオフラインの申し込みしてきました。
今年は一昨年のように出展側で参加です。
俺は売れそうな物そんなにないけど。
上記は2年前に出展した時のもの。
先の話ですが、当日は宜しくお願いします。
で、バッテリーの話。
これからGXチョッパーとソフテイルの二台体制になると、
こうしてバッテリー上がりを起こす事も増えてくるかもしれない。
今更だがバッテリー充電器買うか、とググってた所、
こんなのを見つけた。
バッテリーテンダー800。
車両のバッテリーから充電用のコネクタを引っ張り出し、
シート外したりしずワンタッチでバッテリーの充電が出来る充電器。
それだけでも十分べんりだけど、コレの一番の特徴凄い所は、
バイクを止めている間は常に電源に繋げて
バッテリーを充電し続ける事が出来るという所。
常にバッテリーの電圧を監視し、電圧が減ってきたら自動で充電され、
充電が終わると充電ストップして監視モードに入るみたい。
そう管 理する事でバッテリーの寿命が延びるのだとか。
これ1つ買って、
ソフテイルとGXチョッパーに充電用のコネクタ付けて交互に充電しておけば、
もうバッテリー上がりとはオサラバじゃないのでしょうか？
非常に怪しい商品ですが、
ハーレーとBMW、スナップオンのOEM製品として正式採用されてるらしい。
うん、よさそだ。ひとつ買って見ますか。
因みに3Vまで電圧落ちてるとバッテリーテンダー800は充電してくれないみたい。
俺のバッテリー、そこまで下がってはいないよな・・・？
届いたら続報書きます。
